第587章 实地调研 (第1/2页)

对祁同伟来说，修理老登祁长贵，只能算业余爱好，真正费心费神的，还是汉东省的经济建设。

在他的密切关注和推动下，各部门工作人员都马不停蹄的忙碌着。

十月初，“东三角城市一体化示范区”规划正式出台，通过省委会的讨论决议后，上报到高层审批。

接下来，祁同伟打算花上半个月的时间，去省内落后地区进行实地调研。

汉东省总共有十二个地级市，经济发展水平却极不平衡，京州、吕州和平州三市的GDP数据相加，几乎相当于剩余九个市的总和。

这一点，倒是和汉南颇有相似之处。

但具体情况，又有很大区别。

汉南的发展不平衡，很大原因是地理问题，梅关、沙州等市，要么地处山区，遍布崇山峻岭，要么被层层山脉阻隔，独居一隅。

交通条件实在太差，物流运输不畅，自然难以发展经济。

而汉东这边，却是一整块的大平原，只有少量丘陵地带，可谓交通便利、四通八达。

只不过，京吕平之外的其他市，比如说岩台和林城，都是传统的产粮区。

具体产业以农业和轻工业为主，产值规模相对偏小，GDP数据自然上不来……

个人的力量是渺小的。

祁同伟无法左右国家层面的战略分配，只能尽可能在细节上做些文章，能改良多少算多少。

此次调研，被划分为两个时间表。

第一周，前往中部地区。

实地考察一下各市的营商环境，以及开发区工业园的具体情况，为京吕平三市的落后产能转移，做好必要的准备。

第二，去北面的几个城市。

到田间地头走走看看，了解一下水利设施老化和土地抛荒的情况，到底有多严重，以便拿出切实可行的解决方案。

……

为了得到最真实的材料，祁同伟决定轻车从简，采取“四不两直”的方式下去。

不发通知，不打招呼，不听汇报，不用接待陪同，直奔基层，直奔现场……

陪行人员只有副省长周宇青、办公厅副秘书长高义、省发改委主任白洪亮，以及另外两名发改委副主任。

大家共乘一辆从其他单位借来的考斯特小中巴，离开京州，前往第一站宜州。

没有警车开道，只有一辆载着安保人员的小车，在远

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！